民航资源网2011年5月5日消息：众所周知，精品不同于普通的商品，其代表的是一种精致、个性、时尚和潮流，具有丰富的文化内涵，不同的精品品牌在经营上还拥有其独特的方式，需要经营企业具有更强的专业性。而在2008年之前，精品经营的概念对中国内陆机场商业零售领域来说还不太熟知，首都机场商贸公司（简称“商贸公司”）作为内陆机场首家引进精品经营的专业公司，对中国机场商业零售发展具有开创性的意义。

从租赁到自营，从便利到精品的双重转变

　　在2008年以前，中国国内的机场商业零售在经营业态上主要以便利性、保障性的特产与便利商品为主，虽然也有品牌店，但知名度不高，且多为一些只在机场销售的品牌商品，并且在经营模式上品牌商品基本均采取租赁经营的方式。由于不是自主经营，因此商贸公司在品牌选择上完全受制于租赁商户的品牌引进水平，不仅无法与品牌商进行直接沟通，而且租赁商户往往完全以自身既得利益为主要出发点进行经营，这就从根本上导致了机场商业格局单一、商品价格高、质量无法保障的被动局面。

　　为了获得第一手资料，商贸公司在航站楼内进行了旅客调研，深入研究旅客需求。通过调研分析商贸公司发现，北京机场的主力消费群体为商务旅客，有着较强的购买能力，并且十分注重商品品牌。

　　同时商贸公司还选择了世界上在机场商业零售经营领域非常成功并具有借鉴意义的四家机场——香港国际机场、新加坡樟宜机场、法兰克福机场和巴黎戴高乐机场进行研究学习。通过学习与比较商贸公司发现这些先进的机场商业均呈现出整体经营资源丰富、商业店铺业态完善，商业气息浓厚，品牌知名度高的特点，每个机场均有世界级奢侈品品牌入驻。商贸公司还对四家机场在商业运作方面的各项特征进行分析，从其成功的经验看出机场商业从消费者到机场提供的服务都已经开始呈现多元化的趋势，在这样的趋势下， 如何最大程度地满足各层次旅客多样化的需求，给旅客以完美的购物体验，成为机场商业经营取得成功的关键。通过对世界先进机场的研究，结合旅客调研结果，商贸公司敏锐的感觉到精品经营必定是未来机场商业中发展最快的品类。

　　在调研的同时，商贸公司也对自身的状况进行了分析，一方面长期以来商贸公司的经营业务主要分为自营便利和租赁两个模块，未曾涉及过精品业务的经营，发展至今已经不能满足旅客的需求以及机场对商业形象的要求。另一方面经过几年的专业化运营，商贸公司的专业能力得到较大提升，已经基本具备了开展精品经营业务的能力。

借奥运保障，吹响改革号角

　　正当商贸公司考虑如何进行精品发展时，恰逢三号航站楼（T3）启用以及迎接奥运、保障奥运的任务下达。奥运会对经营者的要求也契合了商贸公司变革的要求与发展方向，于是商贸公司以此为契机，开始发展自己的自营精品工作。

　　确定了发展方向后，对于具体的品牌引进又成为了商贸公司面临的新问题，此时的商贸公司面临着时间的压力、T3转场的压力、正常运营的压力、基础服务保障的压力、以及全世界目光聚焦的压力。同时商贸公司也具体的分析了自身的现状，缺少品牌引进的渠道，缺乏品牌谈判经验，对品牌市场的特殊规则不了解。在这种现状下，当时的商贸公司更需要一家拥有较强品牌集成能力的代理商，一方面可以按时完成3号航站楼的精品引进工作，另一方面可以为商贸公司提供认识品牌、了解品牌的渠道，从而积累相关经验。

　　最后商贸公司选择了欧洲的一家国际品牌代理商进行了合作，该家公司拥有众多国际一线精品品牌资源，其商品品类以及品牌档次与商贸公司的需求十分契合，并且该公司也在积极寻求机会进入中国市场，商贸公司正好可以为其提供这样的机会。

　　2008年2月29日，T3启用的第一天，商贸公司以迥异于以前机场商业的全新经营规划和完美的商业格局展现在全世界面前，得到全世界认可，2008年3月6日，时尚界权威媒体MOODIE REPORT的主编MOODIE先生亲自飞抵北京首都国际机场（简称“首都机场”）T3进行了参观，面对首都机场的全新的商业规划和格局，MOODIE先生说：“商贸公司是一个融合了世界上最顶级商品的旅游零售商……”。半年的时间，T3的销售额就达到7900万元，超过1、2号航站楼的销售总额，可以说商贸公司在效益以及商誉上取得了双丰收。

打主动出击之仗

　　通过与品牌代理商的合作，商贸公司的自营精品经营能力得到了较大提升。但在合作过程中亦逐渐凸显出一些问题，进货环节较多，直接导致商品毛利的降低，盈利空间的缩小；订货周期慢，新品上架速度落后；信息反馈滞后出现问题不能及时解决；不能直接获得品牌方的指导与帮助；品牌选择具有局限性；这些问题限制了商贸公司自营精品业务的进一步发展以及能力的提升，分析原因，最根本的是因为商贸公司不能与品牌商直接沟通造成的。鉴于此，2009年初，商贸公司决定逐步摆脱品牌代理商，直接与品牌商接洽合作，开创出真正意义上的精品自主经营之路。

　　确定了发展方向，摆在商贸公司面前的又一个问题是如何与品牌商直接接洽以及首先选择哪个品牌开始合作。为此商贸公司这次在选择合作伙伴时，精心准备策划。商贸公司需要的品牌合作商首要在内陆受众面要广有较高的知名度、在国内市场有着非常成熟的市场经验、同时商贸公司要对该品牌非常了解。经过多方考量，施华洛世奇最终成为商贸公司第一个与品牌商直接接洽并成功自主经营的品牌。施华洛世奇拥有悠久的历史、优秀的技术，具有巨大的商业潜质，2010年1月29日，商贸公司第一家完全自主经营的施华洛世奇品牌店在2号航站楼盛大开业。

　　2010年5月13日，中国第一个奢侈时尚品牌上海滩专卖店落户首都机场；2010年6月11日，首次登陆内陆机场的欧莱雅集团以及DIOR集团等入驻二号航站楼（T2）；2010年7月28日，菲拉格慕亚洲最大的机场店亮相首都机场；2011年1月20日国际女装奢侈品牌MAXMARA与商贸公司携手在首都机场盛大开业。这些品牌的开业无一例外的均取得了成功，经营业绩遥遥领先于租赁品牌。

发展的步伐永不停止

　　作为一家专业的商业企业，商贸公司不仅要自主经营精品，还要成为一线品牌的代理商。当菲拉格慕店的开业仪式还停留在众人的脑海中时，商贸公司就已经开始了与国际一线女装品牌NITYA洽谈代理业务了。原来，商贸公司在进行自主经营精品的时候，就早早预测到了市场的先机，不仅要自主经营精品还要逐步开始发展品牌代理业务。

　　在经过广泛的寻觅和慎重的选择后，商贸公司将目标锁定在了国际一线女装品牌NITYA。NITYA品牌1976诞生于法国，涵义为“永恒之光”，早在二十世纪八十年代就已经成为欧洲时尚潮流界的新贵，具有极大的市场发展潜力，其品牌风格融合了东方文化和西方时尚，该品牌无论从市场定位，还是品牌的风格以及销售推广的渠道均与商贸公司目前的经营情况相吻合，因此在经过双方历时一年半的洽谈后，达成了合作意向。商贸公司与NITYA签订了代理协议，获得了NITYA品牌的中国区独家代理权，2010年12月16日NITYA品牌进入中国的首家专卖店在3号航站楼黄金位置华彩开幕，商贸公司迈出了品牌代理的第一步，也成为了商贸公司精品经营发展道路上的又一个重要里程碑。

　　在成功地完成了自主经营精品商品并且成功地尝试进行国际一线品牌代理的同时，商贸公司没有停留在已取得的成绩上，还将持续开拓新的精品品牌进行自主经营，并将所获取的专业资源推广、复制到国内其它机场的8个分、子公司。

　　回顾一路走来的历程，商贸公司在经营模式上成功创新，在经营发展之路上脚踏实地、稳扎稳打，可以说商贸公司上了一个又一个的台阶，所带来的不仅仅是店面形象的提升、品牌档次的提高、经营效益的增长，更是展现了商贸公司创新经营的思路，彰显了商贸公司的专业能力，凸显了商贸公司在内陆机场的领军作用。

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